|
|||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Бизнес
"Автодор" предлагает россиянам дважды заплатить за платные дороги
10:20AM Monday, Nov 30, 2009
Госкомпания собирается до 2016 года построить и реконструировать 1380 км дорог федерального значения. В том числе 235,1 км автодороги М1 "Беларусь", 122 км - М3 "Украина", 671,9 км - М4 "Дон", 251 км - М10 Москва - Санкт-Петербург, 53,9 км ЦКАД Московской области, 54 км магистрали Казань - Оренбург - граница Казахстана. Эти дороги в перспективе примут на себя 50% транспортного потока всех федеральных магистралей, считает госкомпания. Но взамен участки этих дорог станут платными. Деньги за проезд предполагается брать только там, где есть альтернативные бесплатные дороги, отмечено в программе. При расчете тарифов выбран "социально-умеренный" вариант: 1 рубль за 1 км для легковых автомобилей. Ежегодно тариф будет индексироваться с учетом инфляции и изменения размера ВВП. К 2016 году госкомпания надеется собрать с автомобилистов 62,8 млрд рублей "платы за проезд". Платные дороги позволяют снизить бюджетные затраты на строительство и ремонт, обеспечивают "более справедливый фискальный режим, возлагая дополнительные расходы на прямых пользователей дорог", нахваливают идею авторы программы. Проводить все работы "Автодор" будет преимущественно на бюджетные деньги. Все расходы госкомпании до 2016 года составят 1,431 трлн рублей. Из них из бюджета и инвестфонда госкомпания планирует получить 61,6%, или 881,1 млрд рублей. Еще 63,9 млрд рублей "Автодор" рассчитывает собрать в качестве платы за проезд и иных доходов. Оставшиеся 486 млрд рублей "Автодор" рассчитывает привлечь на стороне. На 273 млрд рублей компания планирует разместить облигации со сроком погашения от пяти до 15 лет и купонным доходом от 12% до 8,5%. Все облигации получат 100%-ную госгарантию, надеется госкомпания. Оставшуюся часть внебюджетных средств составят пятилетние кредиты и средства концессионеров.
"Основные параметры программы одобрены, а доработка коснется не содержания, а стиля", - говорит замминистра транспорта и член наблюдательного совета госкомпании Олег Белозеров. По его словам, доработкой будут заниматься специалисты "Автодора" совместно с чиновниками Минтранса, Минэкономразвития, Минфина, а обновленный вариант программы должен быть готов к 7 декабря.
Программа пока изучается, но к ней уже достаточно вопросов, сказал чиновник министерства, участвующего в согласовании. По его словам, непонятен сам подход к делу, когда "Автодор" собирается строить платные дороги главным образом на бюджетные средства, а затем собирать деньги в свою пользу и "тратить непонятно на что". "С точки зрения бизнеса - это мечта", - говорит партнер ФБК Игорь Николаев: большую часть средств получаешь из бюджета и за счет, по сути, квазиоблигаций, которые предложат под гарантии государства купить госагентам вроде ВЭБа. Но к такому подходу возникает сразу несколько вопросов, отмечает он: "Почему налогоплательщики, отдавая государству налоги на строительство и ремонт инфраструктуры, должны еще раз платить за проезд по ней?" Наличие бесплатной альтернативы - не аргумент, считает Николаев: дублер будет приходить в запустение и людям придется пользоваться платной дорогой.
По материалам NewsRu.com
Другие новости по теме
Арестованы двое топ-менеджеров разорившейся "КД Авиа"
"Большой тройке" сотовых операторов предложили объединить усилия ради Олимпиады Прокуратура обнаружила 380-процентные наценки на лекарства Французы продали часть Харьягинского месторождения "Зарубежнефти" Минтранс пообещал расплатиться по долгам "Атлант-Союза" Франция вернула себе место лидера в виноделии Крупнейший сталелитейный концерн Германии уволит 20 тысяч человек DHL Express перенесет штаб-квартиру из Бельгии в Германию Российские арбитражи займутся рассылкой "судебных" SMS-сообщений Товарный знак сети "Л'Этуаль" заложили Альфа-банку Фабрику игрушек спасли от кризиса "мягкой эротикой" Audi купила часть самого знаменитого футбольного клуба Германии В Москве разработали калькулятор наценок в аэропортах Крупнейшая нефтяная компания России сэкономила на зарплатах Экспаты назвали минусы и плюсы жизни в России В США с начала года зарегистрировано более миллиона банкротств
|
Рассылки:
Новости-почтой TV-Программа Гороскопы Job Offers Концерты Coupons Discounts Иммиграция Business News Анекдоты Многое другое... |
News Central Home | News Central Resources | Portal News Resources | Help | Login | |
© 2024 RussianAMERICA Holding All Rights Reserved Contact |