Судоходство по Суэцкому каналу, который является одной из важнейших мировых транспортных артерий, оказалось перекрыто после того, как принадлежащий российской компании "Совкомфлот" танкер Tropic Brilliance сел на мель. К утру вторника в канале оказались блокированы 135 судов, и этот факт грозит России многомиллионными исками.
"Совкомфлот" - государственная компания. Расплачиваться за аварию, уже отрезавшую Европу от поставок нефти, придется "Совкомфлоту" либо компании, предоставившей лоцмана. "Коммерсант" прогнозирует, что иски будут предъявлены не только правительством Египта, но и пароходствами и нефтяными компаниями, которые терпят убытки из-за невыполнения собственных контрактов. По самым скромным оценкам, иски могут превысить 2 млн долларов.
Во вторник днем танкер Tropic Brilliance был успешно снят с мели в Суэцком канале. "В 9 утра по местному времени танкер Tropic Brilliance был успешно снят с мели. В настоящий момент теплоход следует к месту безопасной стоянки, где будет проведена детальная оценка его технического состояния", - заявил "Интерфаксу" в "Совкомфлоте".
Инцидент произошел во второй половине дня 6 ноября. Tropic Brilliance с российским экипажем сел на мель примерно в трех милях к северу от Исмаилии (на 73-м километре Суэцкого канала) при маневрировании с египетским лоцманом на борту. По данным газеты, у танкера отказало рулевое управление. Суэцкий канал в самом широком месте имеет всего 169 метров, и одномоментно движение судов по нему возможно только в одну сторону. Сев на мель, Tropic Brilliance развернулся поперек канала, парализовав движение по нему.
Как сообщает "Интерфакс", во вторник египетские спасатели начали выгрузку нефти с судна, которое везет 142 тысячи тонн топлива.
Это первый столь серьезный инцидент в Суэцком канале за почти 30 лет. Последний раз канал перекрывался в 1967 году во время арабо-израильской войны и был вновь открыт в 1975 году.
По Суэцкому каналу осуществляется перевозка нефтепродуктов из Персидского залива во все европейские порты. В среднем через него проходит около 50 судов в сутки. Если в ближайшие несколько дней задержка поставок не прекратится, подорожание нефти в Европе может составить до 1,5 долларов за баррель. Как показывает практика, к такому подорожанию приводят аналогичные снижения поставок нефти из Ирака в размере 300 тыс. баррелей в сутки. Через Суэцкий канал проходит около 20% всей поставляемой в Европу нефти и осуществляется 7,5% всех мировых перевозок морем.
