В мире

По данным собеседника издания, 2 ноября стоимость авиакеросина в топливозаправочном комплексе "Шереметьево", принадлежащем ТНК-ВР, поднимется на 22 процента до 40,463 тысячи рублей за тонну с учетом НДС. С 6 ноября топливо у "Домодедово джет сервис", входящем в группу "Ист лайн", подорожает на 20 процентов до 40,17 тысячи рублей за тонну. Во "Внуково" (где ТЗК контролирует "Газпромнефть-аэро") цена топлива увеличится на 7,5 процента до 35,534 тысячи рублей за тонну. В ТНК-ВР и "Газпром нефти", а также источники в "Ист лайне" подтвердили, что стоимость топлива будет расти.

Как указывает газета, нынешнее повышение цен - самое значительное за год. С января текущего года стоимость авиатоплива выросла на 26 процентов. В ТНК-ВР объяснили растущие цены "сохраняющимся повышенным спросом" на авиакеросин. В частности, в "Роснефти" оценивают нехватку топлива на уровне в 10-15 процентов. Данные ИАЦ "Кортес" свидетельствуют, что на прошлой неделе спрос на авиатопливо на сырьевой бирже в Санкт-Петербурге превысил предложение в 25 раз.

В то же время 2 ноября в пресс-службе Минэнерго сообщили РИА Новости, что авиакомпании или ТЗК пока не обращались к властям страны с просьбой о выделении топлива из Росрезерва, за исключением екатеринбургского аэропорта "Кольцово". По словам представителя министерства, "в целом ситуация с поставками авиакеросина в аэропорты Московского авиационного узла стабильная", а запас топлива в аэропортах превышает норму.

В начале сентября отечественные аэропорты уже сталкивались с дефицитом авиатоплива. После этого Росавиация обратилась в правительство, попросив распечатать Росрезерв для обеспечения потребностей авиаузлов. Премьер-министр России Владимир Путин пообещал, что при необходимости это будет сделано, однако о том, что резерв был открыт, не сообщалось. В то же время 10 октября замминистра транспорта России Валерий Окулов заявил, что для того, что справиться с нехваткой авиакеросина, из Росрезерва планируется выделить 180 тысяч тонн топлива.

« « Вернуться

Далее » »