Russian Chicago - Русский Чикаго
Russian Chicago. Russian speaking community in Chicago, IL
Russian Chicago News. Новости на Русском ЧикагоNews Russian Chicago - Events. События и Афиша на Русском ЧикагоEvents Russian Chicago Yellow Pages. Жёлтые страницы Русского ЧикагоYellow Pages Russian Chicago Classfieds. Объявления на Русском ЧикагоClassifieds Russian Chicago Forum. Дискуссионный клуб Русского ЧикагоForum Russian Chicago Dating. Знакомства на Русском ЧикагоDating Russian Chicago Chat. Чат на Русском ЧикагоChat
 News Central
В мире
  Политика
  Разное
Бизнес
  Деньги
Общество
  Мода
  Религия
  Светская жизнь
  Шоу Бизнес
  Пикантные новости
  Животные
  Криминал
Спорт
Искусство
  Кино
  Музыка
Авто
Hi-Tech
  Интернет
  Hardware
  SoftNews
Здоровье
Путешествия
Вокруг света
USA
Россия
  
Ресурсы
  Самые последние
  Самые читаемые
Архив
 Другие ресурсы
Все Ресурсы

Рассылки
Газеты
Журналы
ТВ - Online
Радио

Юмор
  Анекдоты
  Игры
  Этикетки
  
Открытки
  Поздравь друга
  
Программа TV
Кино
  Новости кино
  Кинообзоры
  
Музыка
  Радио в internet
  Russian Top
  
Спорт
Web Обзоры Exler.ru
  
Читальный зал
ЭКСпромт - статьи для чайников
Компьютерные игры
Finance News
Автообзоры
Russian America Journal Digest
 Смотрите также
Yellow Pages
Объявления
Чат
Форум
  последнее

Читальный зал
  Стихи
  Проза
  Кулинария

Едем в Америку!
  Иммиграция
  Визы
  Советы

Знакомства
Фотоальбомы
Top Rating
  America TOP
  
 
NEWS CENTRAL >> Вокруг света

Вокруг света

Сверхтяжелая недостача
9:07PM Friday, Jan 20, 2006
20.01.2006, 21:07:57  |   
Ан-124 "Руслан". Иллюстрация с сайта aviastar-sp.ru
Ан-124 "Руслан". Иллюстрация с сайта aviastar-sp.ru

Сверхтяжелая недостача

20 января в ходе проверки на одной из авиационных частей в Брянской области ревизоры не досчитались четырех самолетов Ан-124

В пятницу, 20 января стало известно, что ходе ревизии на одной из авиационных частей, дислоцированной на военном аэродроме "Сеща" в Брянской области, была обнаружена пропажа четырех транспортных самолетов Ан-124 "Руслан". Об этом в интервью сразу нескольким региональным изданиям сообщил начальник территориального управления федеральной службы финансово-бюджетного надзора по Брянской области Владимир Коршунов. Он назвал и примерную стоимость четырех машин - 4753 миллиона рублей, а также заявил, что расследованием пропажи занимаются Военная прокуратура и ФСБ.

Позднее командующий военно-транспортной авиацией ВВС России генерал-лейтенант Виктор Денисов заявил, что информация о пропаже четырех самолетов Ан-124 "Руслан" не соответствует действительности - по его словам, "четыре самолета Ан-124 были переданы в авиационную компанию "Полет" по договорам аренды, которые были заключены между Мингосимущества России, Минобороны России и ЗАО "Авиационная компания "Полет".

Без сомнения, это одно из самых странных происшествий в отечественной авиации за последнее время. Впрочем, уникальные самолеты, доставшиеся России и Украине в наследство от СССР, не первый раз становятся субъектами скандала. Однако нынешняя история - первая, в которой участвуют военные машины.

Русланы практически полностью занимают собой нишу сверх тяжелых авиационных грузоперевозок, годовой объем которых оценивается в 300 миллионов долларов. Всего в мире гражданскими авиаперевозками занимаются 20 "Русланов", из которых девять принадлежат ульяновской авиакомпании "Волга-Днепр", семь - "Антоновским авиалиниям", дочерней компании АНТК.

Еще восемь использует та самая воронежская авиакомпания "Полет" (регистрационные номера самолетов - RA-82075, RA-82077, RA-82010, RA-82014, RA-82024, RA-82026, RA-82080, RA-82068).

Нетрудно подсчитать, что каждый такой самолет в среднем приносит владельцам 15 миллионов долларов прибыли. Даже за вычетом больших сумм на обслуживание самолетов и организационные расходы это все равно большие деньги. Поэтому не удивительно, что сами самолеты не раз становились предметом спора между различными государственными и коммерческими организациями.

Ан-124 авиакомпании _Полет_. Фото с официального сайта компании polet.ru

Ан-124 авиакомпании "Полет". Фото с официального сайта компании polet.ru

В 1997 году в голландском аэропорту Маастрихт из-за финансовых проблем российской авиакомпании "Аякс" был арестован принадлежащий ей Ан-124-100. В декабре 2000 года голландские власти продали "Руслан" на аукционе за долги (за три года простоя "Руслан" накопил более 0,5 миллиона долларов задолженности перед аэропортовыми службами). Его купила за шесть миллионов долларов британская компания Air Foyle HeavyLift, каким-то образом обойдя других участников аукциона - российскую фирму "Центр-Капитал", которая предлагала за самолет 15 миллионов.

В течение 27 месяцев россияне судились с британцами. В апреле 2003 года самолет, наконец, вернулся на родину, в Ульяновск. Единственной работой этого самолета пять с лишним лет простоя стала съемка в фильме "Умри, но не сейчас" в апреле 2002 года. Создателям этого кинофильма понадобился широкофюзеляжный "Руслан", внутри которого помещается небольшой вертолет. На нем в конце фильма агент Джеймс Бонд вылетает из горящего самолета и триумфально спасается от врагов.

Другой "Руслан", принадлежавший АНТК имени Антонова, был арестован в июле 2003 года в Канаде по иску кипрской компании TMR Energy Ltd.

Компания TMR Energy Ltd требовала возмещения ей ущерба в размере 42,256 миллиона долларов, нанесенного, по утверждению ее адвокатов, действиями Фонда государственного имущества Украины в процессе приватизации Лисичанского нефтеперерабатывающего завода в середине 1990-х годов. В мае 2002 года суд Стокгольма удовлетворил иск TMR Energy Ltd к Украине в лице Фонда государственного имущества. После этого все признающие этот иск страны по требованию компании принялись арестовывать имущество Украины для последующий реализации в счет погашения долга.

После долгого судебного разбирательства Федеральный суд Канады в июле отменил прежний судебный вердикт об аресте самолета и постановил освободить авиалайнер из-под стражи. Еще один "Руслан" был арестован по требованию TMR Energy Ltd в военном аэропорту Брюсселя 18 августа 2004 года.
ДЛЯ СПРАВКИ

С 1986 года выпущено 56 Ан-124. В настоящее время в эксплуатации находится 49 машин. Около половины принадлежит Министерству обороны России. В 2004 году производство "Русланов" на ульяновском заводе "Авиастар" было остановлено.

Интересно, что этот самолет был зафрахтован НАТО, чтобы доставить в Афганистан военное оборудование для контингента международных сил безопасности. После длительных судебных процедур он вернулся нга Украину лишь в начале декабря 2005 года.

Однако, несмотря на столь "скандальную" репутацию, для Украины и России "Русланы" являются самолетами "первой необходимости". Дело в том, что подобных машин в других странах пока не существует. Американские С-17 Globemaster и европейские Airbus A300 Beluga даже и близко не приближаются к ним по грузоподъемности. Однако разработки сверхгрузоподъемных самолетов ведутся на Западе полным ходом, и в самом ближайшем будущем на рынок могут выйти новые амбициозные игроки.

Именно поэтому Россия и Украина стали разрабатывать проект возобновления производства большегрузных самолетов "Руслан". Согласно бизнес-плану, предусматривающему два этапа развития проекта, до 2008 года в Ульяновске планируется выпустить около 50 модернизированных Ан-124-150, а затем организовать выпуск Ан-124-300 (эта версия "Руслана" создается с элементами конструкции Ан-225 "Мрия"). Ожидается, что стоимость проекта составит около 1,5 миллиарда долларов.

По материалам lenta.ru
« « Вернуться       Далее » »
Другие новости по теме
  • Шарона переведут в клинику, где его могут привести в сознание
  • Австрийский Ромео огнем страсти к любимой спалил собственный дом
  • Праздник непослушания
  • Американские модницы щеголяют в "уродливых сапогах" вопреки критике модельеров
  • Рыбная диета помогает родить умного ребенка
  • Несостоявшийся убийца Папы Римского вернется в тюрьму
  • Новый проект Великобритании смоделирует ядерный взрыв
  • Предки людей дышали ушами, установили ученые
  • Молодые люди перестали пользоваться наручными часами
  • В центр Лондона через грязную Темзу приплыл кит (ФОТО)
  • Исследование: португалкам, в отличие от британок, работа семье не помеха
  • В Лондон заплыл один из самых редких китов мира
  • США заморозили активы шефа сирийской военной разведки
  • Коидзуми пообещал японцам императрицу
  • В Швейцарии поступил в продажу GPS-приемник для собак, позволяющий находить их за 5 минут
  • В США 81-летний водитель погиб после падения на него собаки с эстакады

    Далее » »   Digest | Архив »    
Смотрите также: В мире, Бизнес, Общество, Спорт, Искусство, Авто, Hi-Tech, Здоровье, Путешествия, USA, Россия
 
Читайте также:

Азербайджан требует двойной платы за аренду габалинской РЛС

Американский эсминец захватил сомалийских пиратов

Россия предлагает строить С-300 в Турции

За бин Ладеном охотятся несколько эскадрилий "Предаторов"

Yamaha обвиняют в продаже дронов Китаю

Американская армия вооружится сверхскорострельным гранатометом


ВВС опровергает факт пропажи четырех "Русланов"

Истинный военный бюджет США больше официального на 217 миллиардов долларов

В Брянской области пропали четыре самолета "Руслан"

Сухопутные войска вооружат минным тральщиком

Суд простил капитану слезы подводников

В катастрофе Ан-24 ВВС Словакии погибли 44 человека

В катастрофе Ан-24 ВВС Словакии есть выжившие

Индия потратит на покупку гаубиц два миллиарда долларов

В 2005 году Россия наторговала оружием на шесть миллиардов долларов

Американский беспилотный вертолет впервые самостоятельно сел на корабль

США сократят Национальную гвардию на шесть бригад

Пентагон подключит к мозгу солдата компьютер

Китай разрабатывает боевые лазеры

Российские солдаты поехали на шведские учения безоружными

Новую дециметровую РЛС Минобороны начнет строить уже в 2006 году



Рассылки:
  Новости-почтой
  TV-Программа
  Гороскопы
  Job Offers
  Концерты
  Coupons
  Discounts
  Иммиграция
  Business News
  Анекдоты
Многое другое...

News Central Home | News Central Resources | Portal News Resources | Help | Login
 
Russian America Top Russian Boston Russian LA Holostyak.com Рейтинг@Mail.ru © 2022 RussianAMERICA Holding
All Rights Reserved • Contact