2003-04-14 01:41:17

Несмотря на кажущуюся простоту развалин римских акведуков, это весьма сложные сооружения, секреты строительства которых давно утрачены. И вот компьютерное моделирование кое-что прояснило: оказывается, загадочные преграды и дыры в римских акведуках делали течение воды более устойчивым.
В третьем веке нашей эры римские инженеры соорудили систему туннелей и резервуаров для водоснабжения города Аспендос, находившегося на территории современной Турции. Город был очень важен для римской торговли в Передней Азии – он располагался на перекрестке важных торговых путей и соединялся со Средиземным морем через реку. Римский писатель Витрувий назвал эту систему крупным достижением. Но подробности сделанного им описания остаются непонятными для современных читателей, потому что значение многих римских терминов было забыто, а еще потому, что, видимо, существовали другие особенности римского инженерного дела, о которых вообще не осталось сведений.

Чарльз Ортлофф и Адонис Кассинос из частной компании CTC/United Defense (США) попытались понять принцип работы системы водоснабжения в Аспендосе, рассчитав, какое количество воды могло через нее проходить. Труба, изготовленная из каменных блоков с просверленным отверстием диаметром 30 сантиметров переносила воду на полтора километра, спускаясь с северного склона долины вдоль по ее дну и поднимаясь по южному. Затем она собиралась в резервуар, из которого уже и поступала в город. Акведук на севере был расположен выше, чем резервуар на юге, поэтому общий угол наклона заставлял воду течь по трубе. Но по пути следования воды по долине находились две арочных башни, по которым трубы проходили сначала вверх, а потом вниз.

Почему римские инженеры соорудили это явное препятствие? Ортлофф и Кассинос рассчитали, что арки разделяли систему труб на три части, делая невозможными перепады давления, которые сделали бы подачу воды нестабильной или вообще могли бы повредить трубы.

Исследователи помогли разрешить и еще одну загадку. Витрувий пишет, что ключом к работе водопровода являются colliquiaria – латинский технический термин с утраченным значением. Ортлофф и Кассинос полагают, что тут имеются в виду маленькие дырочки диаметром около 3 сантиметров, проделанные в части блоков, составляющих трубу. Тесты на уменьшенной модели показали, что эти дырочки могли уменьшить турбуленцию в трубах, удаляя воздух и часть воды, сообщает km.ru.

bzz